惠农专线打通菜农果农出行“最后一公里”

　

　　慈善公益报（彭益舟）一条专线，架通城乡。近年来，为促进巩固脱贫攻坚成果与乡村振兴有效衔接，各地想方设法帮助困难群众增收，开通“惠农专线”就是重要的举措之一。一条条公交专线，为进城售卖农产品的群众减少了出行困难，更为城市居民带来了便捷，增添了城市生活的烟火气。

　　湖南省怀化市会同县连山乡是主要的产粮基地和蔬菜水果基地，该乡距离县城10.2公里，常住人口15500余人，这里的村民常把自家农产品运到县城销售。

　　“以前坐车不方便，清晨6点出发，辗转几趟车，花费3元钱后，到集镇已经是10点多了。”家住连山乡建设村的张光辉今年68岁，是位“老扁担”，几乎每天都要往返县城售卖果蔬。他说以前虽然也有公交车，但等待时间长，而且需要转车，十分不便。“现在政策好，给我们安排了免费公交车，极大地方便了我们。”张光辉说道。

　　据悉，今年6月，会同县交通运输局、怀化公路运输集团有限责任公司会同分公司通过实地调研，多方筹划后，开通了连山乡至会同的“客货邮助农专线”。专线每天早上6时40分发车，途径连山集镇、沈家湾招呼站等21个站点，携带农产品的村民可免费乘车。

　　早上，当大多数市民还沉浸在梦乡中的时候，四川省成都市双流区黄龙溪镇古佛村村民付书银便已早早地背着装满新鲜蔬菜的背篓，来到古佛洞公交站，准备乘车前往白家农贸市场。

　　“今年，我们根据实地考察结果并结合当地群众提出的需求，公司将‘惠农专线’从以前的每天一台车增加到两台车，每天早上6点30分，两台车同时从黄龙溪准时发车。”空港公交三分公司营运主管陈兵介绍道。

　　付书银带了玉米、辣椒和豇豆，这一筐蔬菜，可以卖出200块钱左右。当地像付书银这样的农户不在少数，一大早便有农户陆续来这里等候公交车。据悉，伴随着农户出行需求增大，空港公交将加大投入、加密班次，为当地百姓的“便捷之路”“致富之路”持续保驾护航。

　　安装置物架、增设铃停服务……贵州省贵阳市252公交“惠农专线”最大限度将车内空间利用起来，为菜农果农提供更灵活高效的出行服务。

　　据悉，为避免人货混装的现象，贵阳公交云岩分公司对该路公交实行“双一”车次，即每天早上发出两班公交，常规线路6点30分发车，正常为市民提供出行服务;同时按照大站快车设置的“惠农专线”在6点20分发车，沿途只经停菜农集中的4个站点，40分钟左右便可到达终点站“大营坡”。

　　贵阳公交云岩分公司市场经营服务科负责人罗松表示，“惠农专线”启运以来，受到广大菜农果农的肯定，截至7月3日，贵阳公交252“惠农专线”已运送蔬菜瓜果60吨、村民乘客5000余人次，用实实在在的惠民服务，打通菜农果农出行的“最后一公里”。

　　一根扁担两头挑，沉甸甸的菜筐里不仅装满了新鲜蔬菜，更承载了群众对美好生活的向往。一趟趟穿行城乡的惠农专车、一个个接通供需的临时菜场，解决的是菜农进城卖菜难的现实问题，传递的是城市治理、公共服务的善意和暖意，描绘的是城乡和谐、共建共享的美好愿景。

责任编辑：csgyb2

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